首页 > 新闻中心 > 行业新闻 > 正文

新闻中心

安道拓联手波音飞机组建合资公司 减少生产延误成本

更新日期:2018-01-10 14:26:33


盖世汽车讯 据外媒报道,为减少生产交付延迟所产生的成本,波音计划与汽车座椅生产商安道拓(Adient)组建合资公司来生产飞机座椅。


安道拓及波音星期二晚间称,合资公司Adient Aerospace将向航空公司和租赁公司出售座椅,并负责相关研发工作,同时也将为波音及其竞争对手安装全新座椅和改装部分座椅。双方预计,未来飞机座椅市场到2026年将从2017年的45亿美元增长至60亿美元。


安道拓与波音的联合也是业内首次对飞机内饰出现的问题做出回应。过去两年,飞机客舱生产供应问题对飞机生产的交付造成了很大的影响。


Vertical Research Partners公司分析师Rob Stallard称,交付的延迟每天可产生10万美元的生产成本,因此,解决飞机座椅生产的瓶颈也是业内首要考虑的问题。


安道拓全球公共总监透露:“鉴于飞机座椅供应链问题对消费者和行业来说一直是一个困扰,合作双方未来将加大对合资公司的投资。波音和安道拓坚信能为这一市场来的价值。


安道拓2016年从江森自控剥离,声称为全球最大的汽车座椅生产商,市场所占份额达到34%,目前旗下员工约为75,000名,每年向2500辆汽车供应座椅和内饰。


一般来说,飞机座椅生产商,如B/E Aerospace和Zodiac Aerospace,都是直接向航空公司出售座椅,而在这一过程当中囊括了很多定制化的设计和规则审批,因此也导致生产交付延迟。


2016年底,波音为旗下737系列经济舱座椅引入了新的供应商,而此次合作也使得波音进一步深入客舱内饰供应链市场。


波音的此次交易也是首次同意向供应商购买座椅,并直接出售给航空公司,以此来减少风险。


但Adient Aerospace未来将遵循更为传统的模式来直接向航空公司出售座椅。合资公司的总部和首个工厂选址位于法兰克福附近,其中安道拓持股50.01%。关于交易财政方面的细节并未披露太多,且工厂投产的时间也未决定。


本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

首页 | 关于我们 | 产品中心 | 新闻中心 | 在线咨询 | 联系我们

火狐体育火狐体育官网首页火狐体育下载ios有限公司 版权所有